Zaromcha - Le blog

22 août 2019

Des plaques commémoratives dans les jardins et dans les écoles

Dans le jardin Villemin, une plaque commémorative nous rappelle une page de notre histoire.

Une plaque à la mémoire d'enfants juifs déportés entre 1942 et 1944 et morts à Auschwitz. Les plus jeunes étaient âgés de 28 jours, 6 ans plus les plus âgés.

jardin villemin paris plaque commémorative

©Zaromcha

La mairie de Paris rend hommage aux enfants juifs morts en déportation. Suite à une délibération datant des 23 et 24 septembre 2001 le Conseil de Paris a décidé solennellement de rendre un hommage particulier aux 11 000 enfants juifs des écoles parisiennes, morts en déportation.

A ce jour, c'est 370 plaques commémoratives qui sont installées dans des établissements scolaires de la ville de Paris. Grâce au travail des associations qui dressent, école par école, la liste des enfants déportés.

©Zaromcha

Pour les enfants non scolarisés, la ville de Paris a décidé d’aider les associations souhaitant implanter une stèle ou une plaque en mémoire des enfants non scolarisés ou qui n’ont pu être rattachés à aucune école, morts en déportation.

Les plaques ont été apposées aussi dans les parcs et jardins publics interdits aux Juifs aux termes de la réglementation antisémite du Gouvernement de Vichy.

Source : Mairie de Paris

21 août 2019

La gare de l'Est, un lieu chargé d'histoire

Située non loin du couvent des Recollets qui est aujourd'hui une résidence internationale pour les artistes, la gare de l'Est a été construite entre 1847 et 1849, par l'architecte François-Alexandre Duquesney & l'ingénieur Pierre Cabanel de Sermet, sur l'enclos Saint-Laurent où se tenait au XVIIème siècle la foire Saint-Laurent.

L'embarcadère de Strasbourg sera inauguré le 1er décembre 1850 par Louis-Napoléon Bonaparte.

La gare prendra le nom de gare de l'est en 1854.

La partie ouest de la gare, dit pavillon d'Alsace est la partie la plus ancienne. Elle date de 1847.

La deuxième aile à l'est fut réalisée en 1931 sur le même modèle de celle d'origine située à l'ouest.

Le bâtiment est orné de plusieurs sculptures. Celle de Verdun est d'Henri Varenne. Elle est trône au-dessus de la rosace.

A l'intérieur des plaques commémoratives nous rappelle une période de la 2e guerre mondiale quand de nombreuses personnes furent déportées.

Dans le pavillon ouest, on peut observer un très grand tableau fait en 1926 par le peintre américain Albert Herter (1871-1950) en souvenir de son fils mort en 1918 pendant la grande guerre près de Château-Thierry.

Ce tableau représente une scène de départ des poilus en août 1914. C'est une grande d'oeuvre de 12 mètres sur 5 mètres qui fut inaugurée en présence du maréchal Joffre.

Pour s'adapter aux lignes qui furent rajoutées au fur et à mesure, la gare aura plusieurs transformations.

En 1854 et devient la gare de l'Est, en 1885, en 1900, en 1926 et en 1931 pour avoir la construction que nous connaissons de nos jours avec le pavillon Saint-Martin.

Les façades de la gare de l'Est sont inscrites aux Monuments Historiques depuis 1984.

Depuis 2007, la gare accueille les trains TVG et il y a même une galerie marchande.

En 2012, les rosaces ont été rénovées. Celle du pavillon d'Alsace date de 1855 et celle du pavillon Saint-Martin de 1935.